podlist.gr

INFOWAR
INFOWAR

No.615: Η κρίση του Σουέζ χτύπησε τον Τραμπ

Όπου σήμερα αναρωτιόμαστε και πάλι εάν η κρίση στα στενά του Ορμουζ μπορεί να συγκριθεί με την κρίση του Σουέζ που σήμανε το οριστικό τέλος της βρετανικής αυτοκρατορίας πριν από 70 χρόνια.

Ακούμε τι γνώμη έχουν για το θέμα κάτι ιρανικά lego, ένας πρώην διοικητής του ΝΑΤΟ, ένας βραβαυμένος με πούλιτζερ δημοσιογράφος και ένας Έλληνας πρώην υπουργός Οικονομικών.

Καταλήγουμε ότι η Ουάσιγκτον έφαγε ένα ηχηρό χαστούκι αλλά διαφωνούμε ως προς το αν θα πέσει από τώρα στο πάτωμα ή θα το κρατήσει για λίγο αργότερα.

Και ύστερα με αφορμή τη νέα δουλειά των Massive Attack εμείς επιστρέφουμε στο παρελθόν για να δούμε τέσσρις από τις πιο πολιτικές στιγμές τους.

Οι εκπομπές διατίθενται δωρεάν. Μπορείτε να ενισχύσετε την παραγωγή τους στην διεύθυνση: info-war.gr

Πηγή: https://podcast.moviementa.com/@infowar/episodes/no615

Περισσότερα επεισόδια

622: Η εποχή των τρισεκατομμυριούχων

Σήμερα αναρωτιόμαστε πώς γίνεται ένας επιχειρηματίας χωρίς κέρδη να γίνει ο πρώτος τρισεκατομμυριούχος στην ιστορία. Παρακολουθούμε την εξέλιξη των δισεκατομμυριούχων και των τρισεκατομμυριούχων με τη βοήθεια του Ροκφέλερ και του Σκρουτζ Μακ Ντακ. Σκεφτόμαστε γιατί δυο ζημιογόνες εταιρείες του Ίλον Μασκ να έχουν χρηματιστηριακή αποτίμηση σχεδόν 3,5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, και απαντάμε «για...

621: Ένα AIPAC για την Ευρώπη

Όπου σήμερα διώκουμε εγκληματίες που πουλάνε κουλουράκια, ενώ αφήνουμε γενοκτόνους να περιφέρονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Παρακολουθούμε το ισραηλινό λόμπι στους διαδρόμους της Ευρώπης να επιτίθεται σε Έλληνες πολιτικούς, ενώ κάποιοι άλλοι κάνουν πληρωμένα ταξιδάκια μαζί του στο Τελ Αβίβ. Αναρωτιόμαστε γιατί ξέρουμε τόσα πολλά για το ισραηλινό λόμπι στις Ηνωμένες Πολιτείες και όχι για αυτό στην...

620: Μια ζωή πατίνι

Σήμερα, καβαλάμε ένα ηλεκτρικό πατίνι και περιμένουμε να καταλάβουμε αν θα μας πάρει ο χάρος ή ο διάολος. Αναρωτιόμαστε πώς γίνεται να θεωρούμε επικίνδυνους όσους οδηγούν πατίνια και όχι αυτούς που τους σκοτώνουν με τα αυτοκίνητά τους. Και απαντάμε, ότι για να φτάσουμε σε αυτό το σημείο η βιομηχανία του αυτοκινήτου χρειάστηκε μια από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις lobbying στην ιστορία του 20ού...