podlist.gr

Ήταν η Ομόνοια ανέκαθεν σημείο συνάντησης μοναχικών ανθρώπων;

Ξεκινώντας από τα Χαυτεία και την Ομόνοια, κανείς μπορεί να περιδιαβεί μία καλά χαραγμένη ευθεία τετραγώνων που εκατέρωθεν ορίζονται από τις οδούς Πατησίων και 3ης Σεπτεμβρίου. Μέχρι την οδό Μάρνη, που τέμνει τις δύο οδούς κάθετα, ή και ακόμα πιο κάτω, στην Ηπείρου, βρισκόμαστε σε μία περιοχή που δεν θα ήταν υπερβολή να τη χαρακτηρίσουμε ως το “μαλακό υπογάστριο” της πόλης μας: μία περιοχή που τα τελευταία χρόνια τείνουμε να αποφεύγουμε.

Ποια είναι αυτή η περιοχή και γιατί δεν την έχουμε στο χάρτη μας;

Περισσότερα επεισόδια

Τα τρένα της Αθήνας είναι καθρέφτης της Ιστορίας της

Στο νέο επεισόδιο της σειράς «Ιστορία μιας πόλης» συζητάμε για την άγνωστη ιστορία των συγκοινωνιών της πρωτεύουσας. Η Αθήνα του 19ου και των αρχών του 20ού αιώνα είναι μια πόλη που προσπαθεί να εκσυγχρονιστεί, να επεκταθεί και να συνδεθεί. Στο επίκεντρο, οι πρώτοι σιδηρόδρομοι, τα τραμ και τα μεγάλα οράματα που άλλοτε υλοποιούνται και άλλοτε μένουν στα χαρτιά. Μέσα από την αναδρομή στο...

Η μυστική ιστορία του ναυαγίου στο Μόδι

Τι μπορεί να μας πει ένα πλοίο που δεν έφτασε ποτέ στον προορισμό του; Και πώς ένα φορτίο που έμεινε για αιώνες στον βυθό γίνεται σήμερα κλειδί για να ξαναδιαβάσουμε την Ιστορία; Στο νέο επεισόδιο της σειράς «Ιστορία μιας Πόλης», η Αγιάτη Μπενάρδου ταξιδεύει στο Μόδι, τη μικρή βραχονησίδα νοτιοανατολικά του Πόρου που έκρυβε κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας ένα εξαιρετικά σημαντικό εύρημα:...

Η Αθήνα στους δρόμους: Η ιστορία των πολιτικών κινητοποιήσεων

Οι πλατείες της Αθήνας δεν είναι απλοί αστικοί χώροι· είναι πεδία μνήμης, σύγκρουσης και πολιτικής ταυτότητας. Από τα Δεκεμβριανά του 1944 και τα Ιουλιανά του 1965 μέχρι το Πολυτεχνείο, τον Δεκέμβρη του 2008 και τις μαζικές κινητοποιήσεις της οικονομικής κρίσης, η πόλη λειτουργεί διαχρονικά ως το επίκεντρο της πολιτικής ζωής της χώρας. Στο νέο επεισόδιο της σειράς «Ιστορία μιας πόλης», η Αγιάτη...